党员，中国铁路广州局集团有限公司广州房建公寓段珠海高铁房建车间长隆房建工区工长，在铁路房建系统电工职业技能竞赛中斩获第一名，曾获得全路技术能手、火车头奖章、全路青年岗位能手、全国铁路优秀共青团干部等荣誉
台风天，滚滚乌云卷携暴雨侵袭广东沿海地区。9月8日疾风骤雨过后，蔡衡与同事赶到珠海长隆站水泵房，手工启动水泵排水。
蔡衡是中国铁路广州局集团有限公司广州房建公寓段珠海高铁房建车间长隆房建工区工长，也是不被旅客所看见的“隐身管家”。工区管内6个城际车站的站台层都位于地下，水泵运转状态关系着轨道设备安全和运输秩序。
这6个站位于珠机城际铁路上，有广受游客喜爱的珠海长隆站，也有出站不远即可从横琴口岸通关到澳门的横琴站，客流量很大。“这些站房不仅代表铁路，更是世界各地游客认识中国的窗口。因此，房建工作必须要做好。”蔡衡今年32岁，10年的岗位磨砺让他愈发沉稳，对工作的认识也更加深刻。
青春如朝日，岁月似流沙。2013年入路以来，蔡衡在岗位上拼搏奋斗、建功立业。10年间，他获得了全路技术能手、火车头奖章和广州局集团公司“十杰青年”“最美广铁人”等多项荣誉。
爷爷是铁道线路工，父亲是工务桥隧工，“伴着风笛入眠，听着洋镐声长大”的童年对蔡衡有着很深的影响。大学毕业后，他来到广茂线原肇庆线路巡护队新兴工区工作。
到岗后，蔡衡拿着“管道工”的人事命令，从兴奋陷入了迷茫。工长向他介绍，房建工作是个“杂活”，需要练就“十八般武艺”，既要能通管道，又要会修电路，还得会和水泥、砌边墙。“那时候三茂线正在进行旱厕改造，我们一晚上要画30多张图，回到工区还要学习刷油漆、贴瓷砖。”蔡衡回忆起那段日子表示，这些并未吓倒他，他充满干劲，刻苦学习各种技能知识。
2015年，铁路房建系统电工职业技能竞赛重新“开锣”。人生能有几回搏？蔡衡很快坚定了奋斗目标，广泛了解并掌握水、电、瓦、木、油等多项房建专业基本知识和技能，立志在比赛中取得佳绩。
2016年，铁路房建系统电工职业技能竞赛设置的项目是电工。“我大学专业是土木工程，现在岗位职名是管道工，电工知识技能只能算懂点皮毛。短短一年时间，能否超越各路‘高手’跻身全路前列？”蔡衡那时正在段安全科助勤，自知距离竞赛水准还有差距，于是他鼓起勇气主动请缨到一线工区锻炼。
志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。蔡衡来到肇庆东高铁房建工区，白天跟随师傅在现场摸爬滚打，晚上挑灯夜战恶补理论短板弱项。
“这个湖南小伙吃得苦，是个干电工的好料子。”他勤奋好学的态度，给工长李雅彬留下了深刻印象，这位电工“大师”便将自己的拿手绝活倾囊相授。
一次紧急处理故障，李雅彬带着蔡衡用了不到20分钟时间，解决了值班员忙活1个小时也找不到原因的故障点。看蔡衡十分好奇，李雅彬便向他讲解了“全面排查法”这手绝活背后的原理。回到宿舍，蔡衡睡意全无，取出纸笔把当夜跟班巡查的线路、关键点、故障点等绘成图表，反复揣摩、模拟处置过程。当“全面排查法”的要领和关键环节清晰地呈现在图纸上、印在他脑海里时，窗外已露出清晨的霞光。
凭着一股钻劲，蔡衡从电工“小白”逐渐成长为行家里手，奋斗之树次第开花结果。2016年5月，他考取了电工证。之后，他通过段和广州局集团公司电工技能比武，获得全路房建系统电工比武的“入场券”。
日常训练，蔡衡用高一格的标准严格要求自己：“用比赛的心态，用更少的时间，完成更难的题目、更大的量。”在高手云集的赛场，他毫无惧色：“我是个新人，没有压力。”正式比赛时，他以惊人的速度、庖丁解牛式的干练夺得了大赛冠军，迎来了青春的高光时刻。
有为才能有位，有位必然有责。2018年，蔡衡被聘为江门房建工区工长，上任第一件事，就是介入新线验收工作。除了业务技能，还要提升管理能力，沉甸甸的担子压在了这个壮实小伙儿的肩上。父亲对他说：“大家都看着你，你怎么做，工区职工就会怎么做。”
蔡衡利用业余时间勤学苦练，接连拿下土建施工员证、高级电焊工证、高级维修电工证3个响当当的上岗证，把自己锻造成多功能复合型人才。
他带领工区职工把“严”和“细”的工作标准落实到各个环节，探索总结出站台限界“摆、对、调、测”四字测量法，并用这样的方法发现了新线站房的多处侵限点，当即处理，消除了安全隐患。
当年9月，14级超强台风“山竹”袭来，蔡衡当即从江门站赶到处在台风中心区域的开平南站应急值守。为防止车站门窗受损，他带领大家用木方和胶带对站内130多个门窗进行封锁加固，并且24小时不间断巡守。他们克服一切困难，暂住在新线还未启用的综合楼毛坯房里，吃着泡面坚持值守。
9月16日17时，连续的正面袭击开平南站，车站雨棚的电缆桥架盖板被吹到了轨道、站台、护坡上……第二天凌晨3时台风过后，蔡衡带着3名工友抢修设备，把被台风吹走的电缆盖板一一捡回，连续奋战4小时，确保线路及时恢复通车。
刀要在石上磨，人要在事上练。新人新线新设备，战完台风，又迎春运。“大考”在即，蔡衡带领工友针对站房灯具和感应水龙头容易损坏等问题制订详细维修计划，对设备故障逐一排查，赶在春运前消除了多个隐患，为旅客的美好出行保驾护航。
一起奋战的同事周桢说：“从2018年入路，我就跟着蔡工长学习，两年多的时间里，他每次抢险抢修都冲在最前面。跟着他，我们也不敢懈怠。”
2019年9月，单位选派蔡衡担任珠机城际铁路长隆房建工区工长，参与珠机城际铁路开通前的“大会战”，提前介入和联调联试。
珠机城际铁路沿海而建，穿越城区，地质复杂。工区管内6个站除了珠海长隆站有一部分在地面，其他都是标准的地下车站，维护难度很高。工区的主要任务就是在规定的时间内完成设备巡检、限界测量、工程问题销号等工作。
轨顶风道是地下车站通风系统中重要的内部结构构件。排查轨顶风道隐患，是蔡衡和同事们啃下的一块“硬骨头”。除了现场环境阴暗潮湿、蚊虫成群外，他们还要面对狭小空间的压迫感。来回400米，最低高度60厘米，身高1.8米的蔡衡和工友们得匍匐前进，即使最宽敞的部位，也仅有1.2米高，只容他们半蹲着、仰着头清理施工遗留的垃圾。出来后封闭好通道入口，工友们脖子都已经酸痛难忍。
“最让我们佩服的是蔡工长，这么多天就没见他抱怨过，一直在认真检查风道。我们还以为蚊子不叮他，谁知道一出来，他脸上的包比我们还多。”工区职工周浩说。
珠海高铁房建车间党支部书记蔡国良说：“能够感受到，这个小伙子非常热爱这份工作，是有理想有追求的人，无论多么艰苦的条件都能坚持下来。”
蔡衡在岗位上绽放青春光彩，光芒也映照到周围人身上。“不仅自己要能干，当任务来了，其他人也要能顶上。”在抓好工区管理的同时，蔡衡注重对青工的培养，因材施教，帮助他们尽快成长成才。
“铁路发展日新月异，技术革新产品升级很快，不学习就会落后，就会被淘汰。”他以身作则，不断学习。他带领职工深入实践，先后参与南广、贵广、江湛高铁，广佛肇、珠机城际等5条新线房建设备验收和联调联试，完成站台限界测量200多处，消灭设备隐患、病害300多起，在新线开通的征程中留下坚实而闪亮的足迹。
蔡衡的带头作用不仅体现在抢险整修、新线联调联试的大事上，还体现在日常工作中。一次，他带着几名青工对一个综合维修工区办公楼的厕所水龙头进行更换。在此过程中，他发现大家有点懈怠，便提议搞一次现场比试，每个人换同样数量的水龙头，看谁换得快。比试结束，蔡衡更换得又好又快，大家心服口服。“这种比武既能调动青工的工作积极性，提升业务能力，也能提高日常维修效率。”蔡衡说。
2020年，广州房建公寓管理段在广州南高铁房建车间创建科技创新工作室。作为科技创新工作室带头人的蔡衡，在青工传帮带工作上有了更多的责任和动力。
受他影响，青工们都十分注重技能比武。“越努力，越幸运。要注重细节，攻克短板。”对待求知若渴的选手，蔡衡将集训经验一一传授，悉心指导。2年来，蔡衡先后带教杨立东等十多名青年职工在广州房建公寓段、广州局集团公司技术比武中获奖。
担任长隆房建工区工长后，蔡衡更是带着职工们踏踏实实地维护车站设备设施。“这边智能设备多，我们要学的技术也更多。熟练掌握各种技能，故障才能马上处理好。”蔡衡说，“我们不与旅客面对面，更像是车站的‘隐身管家’，但工作质量关系到旅客出行体验，责任重大。”
近年来，工区所在的珠海市与邻近的澳门合作事项不断推进，相关车站也正紧锣密鼓地进行改造。这对维护车站的“管家”来说，是机遇也是挑战。蔡衡把勤奋学习、踏实肯干化作青春远航的动力，乘风破浪，未来可期。